Yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork

PDF
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 2
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 3
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 4
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 5
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 6
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 7
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 8
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 9
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 10
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 11
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 12
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 13
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 14
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 15
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 16
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 17
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 18
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 19
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 20
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 21
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 22
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 23
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 24
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 25
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 26
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 27
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 28
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 29
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 30
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 31
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 32
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 33
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 34
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 35
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 36
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 37
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 38
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 39
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 40
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 41
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 42
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 43
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 44
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 45
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 46
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 47
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 48
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 49
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 50
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 51
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 52
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 53
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 54
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 55
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 56
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 57
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 58
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 59
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 60
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 61
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 62
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 63
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 64
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 65
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 66
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 67
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 68
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 69
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 70
yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork görüntü 71
İlanla ilgileniyor musunuz?
1/71
PDF
Fiyat:
talep üzerine
Fiyatla ilgili bilgi iste
Satıcıyla iletişime geç
Marka:  TAD
Model:  Classic 40-3
Tip:  alçak şasi yarı römork
Üretim tarihi:  01/2024
İlk tescil:  2024-01
Yük kapasitesi:  40000 kg
Net ağırlık:  15000 kg
Brüt ağırlık:  55000 kg
Bulunduğu yer:  Ukrayna Volochisk
İlan tarihi:  26 Mar 2024
Autoline Kimliği:  AE3919
Karoser
Şasi:  çelik
Stepne: 
Akslar
Marka:  BPW
Aks sayısı:  3
Süspansiyon:  pnömatik/pnömatik
Frenler
ABS: 
EBS: 
Akümülatör: 
Durum
Durum:  yeni

Daha fazla bilgi — Yeni TAD Classic 40-3 alçak şasi yarı römork

Ukraynaca
TAD.Classic 40-3 – модель низкорамного полуприцепа которая хорошо подходит для перевозки средних и тяжелых негабаритных грузов. Опираясь на собственный многолетний опыт работы в области перевозки негабаритных грузов, мы спроектировали эту модель как наиболее оптимальную для перевозки различных видов негабаритных грузов. Это особенно важно для транспортных компаний, которым нужно выполнять самые разные заказы на негабаритные грузоперевозки и трудно предсказать какая загрузка будет следующей. Прицеп имеет большую грузовую площадку и грузоподъемность. При движении пустым, не требуются специальных разрешений, так как габариты трала не превышают разрешенные в Украине параметры. Это дает ему возможность везти как тяжелые сорока тонные экскаваторы, так и габаритные сельскохозяйственные машины.

Для перевозки последних он, кстати, очень удобный, так как может перевозить их вместе с жатками до 10 м. Конструкция трала дает возможность загружать и выгружать комбайн и жатку полностью автономно, без использования кранов. Для удобной загрузки прицеп оборудован отсоединяющимся передним гузнеком. Гидрозамки на цилиндрах позволяют фиксировать клиренс передней части трала в нужном положении, что очень удобно при пересечении неровных участков дороги и проезда под мостами. Также гузнек оборудован удобным кузовом со съемными бортами. Прицеп изготавливается из высокопрочной машиностроительной стали отечественного или импортного производства, с высокими параметрами упругости и прочности. Перед покраской металл обрабатывается абразивными материалами, методом дробекоструйки, после чего наносится несколько слоев качественного грунта и краски.

Укомплектован оригинальными комплектующими ведущих европейских производителей таких как BPW, VABCO, JOST. Оборудован точками крепления 8-10-го класса прочности. Подвеска состоит из специально усиленных 12-тонных осей. При необходимости прицеп можно оборудовать телескопическим удлинением, системами гидравлического и принудительного поворота осей. Мы готовы рассмотреть и учесть ваши пожелания относительно изготовления прицепа с необходимыми для вас техническими особенностями.

Если Вы хотите купить трал полуприцеп или спецприцеп для перевозки негабаритных грузов, обращайтесь, мы будем рады ответить на ваши вопросы!!!
Больше информации на нашем сайте kişileri göster

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Габариты:
• общая длина 18050 мм
• длина заниженной платформы 10000 мм (возможен телескопический удлинитель)
• ширина 2550 мм / 3500 мм (расширение)
• высота 500 мм

Вес:
• 15000 кг собственная масса
• 40000 кг грузоподъемность

Оси и подвеска:
• пневматическая, полурессора усиленная
• оси BPW 10 – 12 т, стационарные, подрульные, гидравлически управляемые (поворотные)
• тормозная система барабанного, дискового типа с ABS, производитель WABCO
• шины спаренные R17.5, R19.5 или ординарные R22.5 на выбор клиента

Покраска:
• предварительная очистка металла методом дробеструйки, пескоструйки. Два слоя высококачественного грунта и два слоя устойчивой к повреждениям краски европейских производителей

Металл:
• высококачественная машиностроительная сталь S690, S350 отечественного или импортного производства, с высокими параметрами упругости и прочности
• контроль качества сварных швов осуществляется магнитно-порошковым методом, специалистом с соответствующим сертификатом

Базовая модель комплектуется:
• оси 10 т стационарные одинарные R22.5/385/55
• шины марок GT или аналогичные эконом класса
• рабочая площадка тип «широкая»
• гузнек с гидравликой «от тягача»
• гузнек с дополнительными ящиками
• высокопрочная машиностроительная сталь

Дополнительные опции не включенные в базовую комплектацию:
• усиленные оси 9-12 т, R19.5 R22.5 R17.5 спаренные или одинарные
• кузов с бортами на гузнеку / или с алюминиевыми бортами
• гузнек с автономной гидравликой
• удлинитель заднего балкона
• подъемные оси
• подрульные или поворотные оси
• премиум шины Michelin или Bridgestone

Гарантия:
• на рамную конструкцию предоставляется гарантия 3 года или 150 т. км пробега
• на другие комплектующие согласно обязательств заводов производителей

Преимущества НАШЕГО прицепа

• прочная проверенная временем конструкция, которая выдерживает страшные перегрузки плохих украинских дорог
• качественные оригинальные комплектующие от лучших производителей
• хорошо проработана конструкция прицепа которая позволяет без проблем перевозить большинство грузов которые предлагает рынок
• простота, удобство и надежность в эксплуатации
• при необходимости сервисная поддержка и консультации наших специалистов
• рекомендация оптимальной комплектации для ВАС исходя из нашего большого опыта перевозок негабарита
• возможность транспортировки комбайнов с жатками 10 м
• Стоимость !!! заметьте что она намного ниже стоимости которую имеют аналогичные европейские прицепы. При том что наша техника более приспособлена к отечественным условиям эксплуатации.
• КАЧЕСТВО !!! наша компания является одним из крупнейших перевозчиков негабарита в Украине и весь наш практический опыт мы в первую очередь воплощаем в технике нашего производства. Благодаря этому мы никогда не остаемся на месте, а постоянно совершенствуемся, внося необходимые изменения в конструкции прицепов, как того требует рынок, а также улучшая их качество, практичность и надежность.

Обращайтесь, будем рады ответить на Ваши вопросы.
TAD.Classic 40-3 – модель низькорамного напівпричепа яка добре підходить для перевезення середніх і важких негабаритних вантажів. Спираючись на власний багаторічний досвід роботи в області перевезення негабаритних вантажів, ми спроектували цю модель як найбільш оптимальну для перевезення різних видів негабаритних вантажів. Це особливо важливо для транспортних компаній, яким потрібно виконувати найрізноманітніші замовлення на негабаритні вантажоперевезення і важко передбачити яке завантаження буде наступним. Причіп має велику вантажну платформу і вантажопідйомність. При русі порожнім, не потрібні спеціальні дозволи, так як габарити трала не перевищують дозволені в Україні параметри. Це дає йому можливість везти як важкі сорока тонні екскаватори, так і габаритні сільськогосподарські машини.

Для перевезення останніх він, до речі, дуже зручний , так як може перевозити їх разом з жатками до 10 м. Конструкція трала дає можливість завантажувати і вивантажувати комбайн і жатку повністю автономно, без використання кранів. Для зручного завантаження причіп обладнаний від'єднувальним переднім гузнеком. Гідрозамки на циліндрах дозволяють фіксувати кліренс передньої частини трала в потрібному положенні, що дуже зручно при перетині нерівних ділянок дороги і проїзду під мостами. Також гузнек обладнаний зручним кузовом зі знімними бортами. Причіп виготовляється з високоміцної машинобудівної сталі вітчизняного або імпортного виробництва, з високими параметрами пружності і міцності. Перед фарбуванням метал обробляється абразивними матеріалами, методом дробеструйки, після чого наноситься декілька шарів якісного грунту і фарби.

Укомплектований оригінальними комплектуючими провідних європейських виробників таких як BPW, VABCO, JOST. Обладнаний точками кріплення 8-10-го класу міцності. Підвіска складається з спеціально посилених 12-тонних осей. При необхідності причіп можна обладнати телескопічним подовженням, системами гідравлічного і примусового повороту осей. Ми готові розглянути і врахувати ваші побажання щодо виготовлення причепа з необхідними для вас технічними особливостями.

Якщо Ви хочете купити трал напівпричіп або спецпрічіп для перевезення негабаритних вантажів, звертайтеся, ми будемо раді відповісти на ваші запитання!!! Більше інформації на нашому сайті kişileri göster

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Габарити:
• Загальна довжина 18050 мм
• Довжина заниженої платформи 10000 мм (можливий телескопічний подовжувач)
• Ширина: 2550 мм / 3500 мм (розширення)
• Висота: 500 мм

Вага:
• 15000 кг власна маса
• 40000 кг вантажопідйомність

Вісі і підвіска:
• пневматичні, напівресора підсилена
• вісі BPW 10 – 12 т, стаціонарні, підрульні, гідравлічно керовані (поворотні)
• тормозна система барабанного, дискового типу з ABS, виробник WABCO
• шини спарені R17.5, R19.5 або ординарні R22.5 на вибір клієнта

Фарбування:
• попереднє очищення металу методом дробеструйки, піскоструйки. Два шару високоякісного грунту і два шари стійкої до пошкоджень фарби європейських виробників

Метал:
• високоякісна машинобудівна сталь S690, S350 вітчизняного або імпортного виробництва, з високими параметрами пружності і міцності
• контроль якості зварних швів здійснюється магнітно-порошковим методом, спеціалістом з відповідним сертифікатом

Базова модель комплектується:
• вісі 9 т стаціонарні одинарні R22.5/385/55
• шини марок GT або аналогічні економ класу
• робочий майданчик тип «широкий»
• гузнек з гідравлікою «від тягача»
• гузнек з додатковими ящиками
• високоміцна машинобудівна сталь

Додаткові опції не включені в базову комплектацію:
• посилені вісі 9-12 т, R19.5 R22.5 R17.5 спарені або одинарні
• кузов з бортами на гузнеку / або з алюмінієвими бортами
• гузнек з автономної гідравлікою
• подовжувач заднього балкону
• підйомні вісі
• підрульні або поворотні вісі
• преміум шини Michelin або Bridgestone

Гарантія:
• на рамну конструкцію надається гарантія 3 роки або 150 т. км пробігу
• на інші комплектуючі згідно зобов’язань заводів виробників

ПРЕВАГИ НАШОГО ПРИЦЕПА

• міцна перевірена часом конструкція, яка витримує страшні перевантаження поганих українських доріг
• якісні оригінальні комплектуючі від найкращих виробників
• добре опрацьована конструкція причепа яка дозволяє без проблем перевозити більшість вантажів які пропонує ринок
• простота, зручність та надійність в експлуатації
• за необхідності сервісна підтримка та консультації наших спеціалістів
• рекомендація найоптимальнішої комплектації для ВАС виходячи з нашого значного досвіду перевезень негабариту
• можливість транспортування комбайнів із жатками 10 м
• ВАРТІСТЬ !!! зауважте що вона набагато нижча за вартість яку мають аналогічні європейські причепи. При тому що наша техніка більш пристосована до вітчизняних умов експлуатації.
• ЯКІСТЬ !!! наша компанія є одним із найбільших перевізників негабариту в Україні і весь наш практичний досвід ми в першу чергу втілюємо у техніку нашого виробництва. Завдяки цьому ми ніколи не залишаємось на місці, а постійно вдосконалюємось, вносячи необхідні зміни в конструкції причепів, як того вимагає ринок, а також покращуючи їх якість, практичність та надійність.

Звертайтеся, будемо раді відповісти на Ваші запитання.
Yorumun tamamını göster
Önemli
Bu teklif bilgi edinme içindir. Lütfen satıcıdan daha kesin bilgi talep edin.
Satın alma ipuçları
Güvenlik ipuçları
Makine veya araç mı satıyorsunuz?
Bunu bizimle yapabilirsiniz!

Benzer ilanlar

Yeni TAD Mega 40-4 talep üzerine fiyat Alçak şasi yarı römork 01/2024 40000 kg Ukrayna, Volochys'k
Yeni TAD TUR 40-3 talep üzerine fiyat Alçak şasi yarı römork 01/2024 40000 kg Ukrayna, Volochys'k